Birinchidan, yarim tirkama asosiy dvigatel bilan bog'lanish to'g'ri va ishonchli yoki yo'qligini, tormoz tizimi normalmi yoki yo'qmi, yarim romorkning shinalar bosimi standartga mos keladimi yoki yo'qligini tekshirish uchun ishga tushirish davrida tizimli ravishda tekshirilishi kerak. yarim romorkning turli qismlarida bo'shashmaslik, yorilish va deformatsiyalar mavjudmi.
Keyinishga tushirish davrida yarim tirkama yuki nominal yuk og'irligining 80% dan oshmasligi kerak; o'rtacha tezlikda harakatlanayotganda, rulmanlar va g'ildirak uyalari haroratiga e'tibor berish kerak. Taxminan 40 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, barg kamonlari, g'ildiraklar va boshqa mahkamlagichlar bir marta tortilishi kerak va ular uch marta tortilgandan keyin odatdagidek ishlatilishi mumkin.
Ikkinchidan, treylerni haydash paytida, tormozlarning qizib ketganligini, g'ayritabiiy hid bor-yo'qligini, treylerning harakatlanish moslamasining ofsetlanganligini va hokazolarni tekshirishga e'tibor qaratish lozim. Agar biron bir g'ayritabiiy hodisa bo'lsa, tekshirish uchun mashinani darhol to'xtating. va uni yo'q qiling.
To'rtinchi, o'tkir va og'ir yuklarni yuklashda, avtomobil tanasiga zarar yetkazmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
Beshinchisi, silliq haydashga e'tibor bering, tormozlash masofasini oldindan taxmin qiling va favqulodda tormozlashni minimallashtiring.
Oltinchi, shinalar podshipniklari bo'shlig'ini muntazam tekshirib turing. Tekshirganda, avtomobil korpusini ko'taring va aniq silkinish bor-yo'qligini bilish uchun g'ildirakni aylantiring; aniq silkinish bo'lsa, uni sozlang.