Flatbed yarim romork nima

 

 

Yassi yarim romork - bu tomi va yon tomonlari bo'lmagan odatiy ochiq qavatli uskuna. U asosan og'ir, katta o'lchamli, keng va nozik bo'lmagan yuklarni, masalan, mashinalar, qurilish materiallari yoki uskunalarni tashish uchun ishlatiladi. Yassi shakldagi korpus yuklarni yuklash va tushirishni ancha osonlashtiradi.

 

Flatbed yarim romorkning afzalliklari

 

 

Moslashuvchanlik:Yassi yarim tirkama og'ir uskunalarni tashishda ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi. Ushbu treylerlar ko'p qirrali bo'lib, har qanday o'lcham va shakldagi yuklarni sig'dira oladi, bu ularni qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi texnikasi va boshqa og'ir texnikalarni tashish uchun ideal qiladi. Bu moslashuvchanlik, ayniqsa, yopiq treylerga sig'maydigan g'alati yoki katta o'lchamdagi uskunalarni tashishda foydalidir.

 

Yuklash va tushirish qulayligi:Yassi yarim tirkamalar og'ir uskunalarni yuklash va tushirish uchun silliq va oson jarayonni ta'minlaydi. Yopiq tirkamalardan farqli o'laroq, qurilma istalgan burchakdan yuklanishi va tushirilishi mumkin, bu jarayonni sodda va samarali qiladi. Bu oson yuklash va tushirish vaqtni tejaydi va mehnat xarajatlarini kamaytiradi, bu esa og'ir uskunalarni muntazam ravishda tashish kerak bo'lgan korxonalar uchun ideal qiladi.

 

Og'irlik hajmi:Yassi yarim tirkamalar turli xil og'irliklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Bardoshli konstruksiyaga ega bo'lgan ushbu tirkamalar katta va og'ir uskunalarni shikastlanish yoki baxtsiz hodisalardan qo'rqmasdan xavfsiz tashishi mumkin. Ushbu og'irlik sig'imi tekis yarim tirkamalarni og'ir mashinalarni muntazam ravishda tashish kerak bo'lgan korxonalar uchun mukammal tanlovga aylantiradi.

 

Himoya:Yassi yarim tirkamalar tashiladigan uskunalarni mukammal himoya qiladi. Treylerning ochiqligi uskunaning xavfsiz va shikastlanmaganligini ta'minlash uchun yukni tekshirishni osonlashtiradi. Ushbu himoya tashilayotgan uskunaning belgilangan joyga xavfsiz yetib borishini ta'minlash uchun juda muhimdir.

Birinchidan 12 Oxirgi 1/2
Nima uchun bizni tanlaysiz
 

Sifat

Biz sizning biznes ehtiyojlaringizga mos keladigan va yuqori sifatli xizmatlar va mahsulotlarni taklif qilamiz. Biz mijozlarimizning mamnunligi va ishonchini qozondik va "Milliy maxsus avtomobil sifati barqaror malakali korxona" unvoniga sazovor bo'ldik.

Savdo xizmatidan oldin

Biz 24 soatlik onlayn xizmatni taqdim etamiz, ixtisoslashgan savdo menejeri sizning mahsulotlarimiz haqida batafsil ma'lumot olishni istasangiz, sizni mamnun qilish uchun yarim treyler ma'lumotlarini sizga taqdim etadi.

Sotishdan keyingi xizmat

Treylerlarimizni sotib olganingizdan so'ng biz bir yillik kafolat xizmatini taqdim eta olamiz. Agar siz bizning mahsulotimizga qiziqsangiz, ikkilanmang, shunchaki biz bilan bog'laning!

Sifatli xizmatlar

Kompaniyamiz har doim "birinchi navbatda mijoz, sifatga asoslangan omon qolish va obro'ga asoslangan rivojlanish" tamoyiliga amal qiladi va yangi va eski mijozlarga keng qamrovli va ko'p darajali boshqaruv tizimi va birinchi darajali xizmatlarni taqdim etadi.

 

Flatbed yarim tirkama turlari
40ft Tri Axle Flat Deck Trailer
20ft Flatbed Semi Trailer
60 Ton Flatbed Semi Trailer
Multi Axle Flatbed Trailer

Bosqichli yoki pastga tushadigan treyler
Podvalli treyler, shuningdek, "tushirish" treyleri deb ham ataladi, an'anaviy tekis yarim tirkama uchun keng tarqalgan muqobildir. U turli balandlikdagi ikkita yotoq qismini taklif qiladi: yuqoridagi dastlabki balandroq ustki paluba erga yaqinroq bo'lgan pastki qavatga tushadi.
Qadamli treylerlar eng past nuqtada balandroq yuklarni tashish imkonini beradi, bu ularni juda ko'p qirrali qiladi. Balandlikdagi o'zgarishlar ko'proq yuk opsiyalariga imkon berganda, bu qo'shimcha tozalash katta farq qilishi mumkin.

 

Cho'ziladigan yoki cho'ziladigan pastki treyler
Uzaytiriladigan yoki "cho'ziladigan" pastki treyler standart tekis yarim tirkama tirkamaga o'xshaydi, lekin yuk yotqizish uzunligini uzaytirish imkoniyatini taklif qiluvchi o'rnatilgan surma mexanizmiga ega. Bular uzunligi bo'ylab ko'proq joy talab qiladigan narsalar uchun ideal. Stretch palubalari tomchi paluba uslubida ham mavjud.
Qo'shilgan uzunlikni hisobga olish uchun egalar yukni mahkamlash va qattiq tormozlanganda bo'shashmasligi uchun treylerning old qismiga devor paneli o'rnatishi mumkin. To'siqni yukni nazorat qilish uchun muhim bo'lgan, qo'shimcha to'siq va himoya vositalarini qo'shadigan vertikal bo'linma sifatida tasavvur qiling. Bulkheadlar tekis bo'lishi mumkin yoki ko'proq qo'llab-quvvatlash uchun har tomondan qisqa qaytib kelishi mumkin.

 

Lowboy yoki ikkita tomchi tirkama
"Qo'shaloq tomchi" deb ham ataladigan past bo'yli treyler xuddi shunday tuyuladi. Erga iloji boricha pastroq o'tirish uchun u ikki tomchidan foydalanadi: bir tomchi darhol g'oz bo'yni (tirkamani yuk mashinasi traktoriga bog'laydigan uzun bo'yin) va boshqa tomchi orqa tirkama g'ildiraklari oldida tushadi.
Tomchilar treyler korpusini g'ildiraklar balandligidan pastga cho'zish imkonini beradi, bu esa yuqori bo'shliqni maksimal darajada oshiradi. Lowboy tirkamalar juda baland narsalarni tashish uchun juda mos keladi, chunki ular har qanday tekis tirkama dizaynini eng vertikal tozalashga imkon beradi.

 

Olinadigan g'oz bo'yni tirkamasi (RGN)
RGN - bu romorkning qolgan qismidan ajratilishi mumkin bo'lgan g'oz bo'yni bo'lgan noyob tekis dizayndir. Bo'yinni olib tashlash orqali yotoqni tushirish va qulay yuklash uchun rampa sifatida foydalanish mumkin. Ular ko'pincha forkliftlar va buldozerlar kabi katta o'lchamli og'ir mashinalarni tashish uchun ishlatiladi, ularni oson tashish uchun yuk mashinasi to'shagiga olib chiqish mumkin.

 

Conestoga yoki parda tirkamasi
Ushbu oxirgi tekis tirkama dizayni standart devorli traktor tirkamasi va tekis yotoq o'rtasidagi qiziqarli kelishuvdir. Pardali treylerlar o'rnatilgan toymasin tarp mexanizmiga ega, bu sizga yukni qoplash va uni shikastlanishdan va mustahkam devorlarsiz elementlardan himoya qilish imkonini beradi. Tarplar ochilganda 3 tomondan foydalanish imkoniyatini beradi, shu bilan birga nozik yoki nozik yuklar uchun himoya qatlamini ta'minlaydi.

 

Yassi yarim romork o'lchamlari bo'yicha qo'llanma

Standart tekis yotoq
Standart tekis yarim tirkama odatda uzunligi 48 dan 53 fut, kengligi 8,5 fut va balandligi 5 fut orasida ishlaydi. Standart 5-fut to'shak balandligi bilan ular 8,5 futgacha bo'lgan narsalarni tashishlari mumkin.

 

Bosqichli qavat
Qadamli treyler uzunligi 48 dan 53 futgacha, kengligi 8,5 futga teng. Yuqori paluba standart 5-fut balandligidan pastga, 3.6-fut balandlikdagi pastki qavatga tushadi. Pastki qavat balandligi 10 futgacha bo'lgan yuklarni tashish imkonini beradi.

Uzaytiriladigan tekis to'shak

Stretch flatbed yarim tirkamalar uzunligi 80 futgacha cho'zilishi mumkin, standart kengligi 8,5 fut va balandligi 5-fut. Bu 53-oyoqli tekis to'shakka qaraganda bir oz uzunroq bo'lib, ortiqcha uzunlikdagi buyumlar uchun sig'imni sezilarli darajada oshiradi.

Pastki yigit

Umumiy past bo'yli uzunligi 24 dan 29 futgacha, kengligi 8,5 futgacha, quduq balandligi (eng past nuqta) 18 dan 24 dyuymgacha. Ular juda past bo'lganligi sababli, ular 12 futgacha bo'lgan qonuniy yuk balandligiga ega.

Parda tomoni

Pardali tirkamalarning uzunligi o'rtacha 48 dan 53 futgacha, kengligi 8.5-fut, 8-oyoq balandligi va standart 5-fut yotoq balandligi. Yuqori toymasin tarp dizayni tufayli ular yuk uchun baland bo'shliqni taklif qilmaydi.

 

Yassi yuk mashinalari uchun 7 ta umumiy foydalanish
 

Qurilish materiallarini tashish
Qurilish sanoatida yassi yarim tirkama odatda yog'och va g'ishtdan iskala va po'lat to'sinlargacha qurilish materiallarini tashish usuli sifatida ishlatiladi. Ushbu materiallarni tashish uchun tekis yarim tirkamalardan foydalanishning katta afzalliklaridan biri shundaki, ularni kran yoki qo'lda osongina yuklash va tushirish mumkin. Ba'zi materiallar hatto tekis yarim tirkamaning chetiga osib qo'yilishi mumkin, bu esa qurilish kompaniyalariga g'alati shakldagi qurilish materiallarini ham tashish imkonini beradi.

 

Yuk tashish uskunalari
Agar ish joyida uskunalar kerak bo'lsa, u erda uskunani xavfsiz va samarali olish juda muhimdir. Agar siz hech qachon qishloq yo'lida bo'lgan bo'lsangiz, traktor, ekskavator yoki boshqa narsa bo'ladimi, qandaydir jihozlarni olib ketayotgan tekis yarim tirkamani ko'rgan bo'lishingiz mumkin. Uskunani xavfsiz tashish uskunani tashish uchun tekis tirkama ishlatishning eng katta afzalliklaridan biridir.

 

Bog'langan shinalar
Amerika Qo'shma Shtatlarida har yili millionlab shinalar zahiraga olinadi. Bu katta ishdek tuyulmasligi mumkin, ammo bu shinalar zahiralari yong'in xavfini keltirib chiqaradi, shuningdek, zararkunandalar uchun uy qurish uchun ajoyib joy yaratadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun bu shinalar to'plarga siqiladi va boshqa maqsadlar uchun olib ketiladi. Va, albatta, tekis yarim tirkama to'ldirilgan shinalarni bir joydan ikkinchi joyga tashishda ideal tanlovdir.

 

Chiqindilarni tashish
Qaysi turdagi ish joyida ishlamasligingizdan qat'i nazar, katta miqdordagi tozalash kerak bo'ladi. Ish joyini tozalashning eng muhim qismlaridan biri, ayniqsa, qurilish biznesi haqida gapiradigan bo'lsangiz, barcha hurdalar bilan bog'liq narsalarni topishdir. Yassi yarim tirkama, shuningdek, ish joylaridan chiqindilarni tashish, uni qayta ishlash mumkin bo'lgan joyga olib borish va qurilish brigadalariga ishlash uchun ko'proq joy berish uchun ishlatiladi.

 

Boshqa yuk tashish ehtiyojlari
Yassi yarim tirkamalarni o'ziga xos qiladigan narsa shundaki, ularni yuklash juda oson. Nimani tashish kerak bo'lishidan qat'i nazar, ishni tekis yarim tirkama bilan bajarishingiz uchun yaxshi imkoniyat bor. Yassi yarim tirkama to'g'ri yuklanganda biroz oshib ketishiga ham imkon berganligi sababli, siz hatto noqulay shakldagi qurilish materiallari, jihozlar va parchalarni tekis yarim tirkamada ko'chirishingiz mumkin. Haqiqatan ham, siz yaxshi tekis yotoq bilan deyarli hamma narsani ko'chirishingiz mumkin.

 

Obodonlashtirish
Uy egasi landshaft ustasini chaqirganda, ular o'sha landshaftchi o'z uyi atrofida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan har qanday muammolarni hal qilishini kutishadi. Ko'pgina uy egalari ko'kalamzorlashtirish kompaniyalari sizning uyingizdan cho'tka, daraxtlar va boshqa chiqindilarni tashish yo'lini topishlari kerakligi haqida o'ylamaydilar. Yassi yarim tirkama odatda landshaftchilar tomonidan katta daraxtlarni, ko'kalamzorlashtirish vositalarini va ko'kalamzorlashtirish materiallarining ommaviy sumkalarini tashish uchun ishlatiladi.

 

Fermalar
Fermer xo'jaligi dunyodagi eng muhim sohalardan biridir, shuning uchun tekis yarim tirkama bu sanoatni qo'llab-quvvatlash orqali hal qiluvchi rol o'ynaydi. Yassi yarim tirkama asbob-uskunalar va ta'minotni qishloq magistrallari bo'ylab uzoq masofalarga ko'chirishga imkon beradi, aks holda bu juda xavfli ish bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, fermer xo'jaliklari o'zlariga kerak bo'lgan barcha asbob-uskunalar va materiallarni katta mablag' sarflamasdan yoki yuk tashishning ijodiy echimlarini topmasdan olish imkoniyatiga ega, bu esa hamma pulni tejaydi.

 

Flatbed yarim romorkning payvandlash sifatini qanday ta'minlash mumkin?

 

 

Kesish
CNC kesish mashinasi po'lat plitalarni, shu jumladan veb-plastinkani, mustahkamlovchi plitani va aksessuarlarni kesish uchun ishlatiladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, mashina to'liq yarim tekis yarim tirkama qilish uchun zarur bo'lgan barcha po'lat plitalarni kesish uchun ishlatiladi.
Po'lat qismlarga teshik ochish muhim ahamiyatga ega, chunki u treylerning og'irligi va kuchlanishini kamaytiradi. Bundan tashqari, zımbalama mustahkam qurilishga olib keladigan nurlarning kuchini oshiradi.

 

Bukish
Po'lat plitani kesishdan keyingi qadam chizmaga muvofiq egilishdir. Har bir ishlab chiqarish jarayoni yakuniy mahsulotning chizmasi bilan boshlanadi. Demak, ishlab chiqaruvchilar po'latni egishda chizmadagi o'lcham va shakldan foydalanishlari kerak.
Komponentlarni vertikal va tekis bo'lishini ta'minlash uchun ularni mahkamlash uchun armatura ishlatiladi. Ushbu bosqich plastinkaning to'g'ri o'lchamda, tekis va vertikal bo'lishini ta'minlash uchun tuzatish va o'lchashni o'z ichiga oladi.

 

Payvandlash
Yassi yarim romorkning bir nechta komponentlari payvandlashni talab qiladi, shu jumladan asosiy to'sin, ko'ndalang nur, bahor qavslari va pol. Payvandlash ishlab chiqarish jarayonida juda muhim bosqichdir.
Yakuniy strukturaning og'ir yuklarga bardosh bera oladigan darajada mustahkam bo'lishini ta'minlash uchun uni to'g'ri bajarish kerak. Payvandlash asosiy nur bo'lgan "I" nuridan boshlanadi va o'zaro faoliyat nurlarga o'tadi.
Ishlab chiqaruvchi payvandlashda 2 ta asosiy nurning bir-biriga parallel bo'lishini ta'minlashi kerak. Plitalar va nurlarning etarlicha mustahkam bo'lishini ta'minlash uchun po'lat plitalarning yon tomonlaridagi ikkita bo'g'inlar to'liq payvandlangan bo'lishi kerak.
Asosiy nur odatda suv osti payvandlash mashinasi bilan payvandlanadi. Ko'ndalang nurlar, plastinka va aksessuarlar kabi boshqa qismlar payvandchi tomonidan payvandlanadi.
Barcha nurlar va plitalarni payvandlash orqali ulagandan so'ng, ishlab chiqaruvchi asosiy pozitsiyalarning mustahkamligini tekshirishi kerak.
Ba'zan, og'ir nurlarni birlashtirish jarayoni ba'zi bo'g'inlarning bo'shashishiga olib keladi. Shunday qilib, treyler ustaxonadan chiqib ketishidan oldin payvandlash va mustahkamlashni ta'mirlash kerak.

 

 
Yassi yarim romorkning tuzilishi
 

Shassi:Payvandlangan uzunlamasına nurlar, nurlar orqali va transport vositalari uchun po'lat plitalardan yasalgan profilli po'lat elementlar yig'iladi va bir-biriga payvandlanadi. Ular yukning asosiy komponentlarini, Kingpinni o'rnatishni, suspenziyani va qo'nish moslamalarini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatiladigan kosmik ramka tuzilmalari.

 

Qo'nish moslamasi:Yassi yarim romorkning ilgagidan ko'tarilgandan so'ng oldingi yukini ko'tarish uchun qo'nish moslamasi taglik, tutqichni uzatish mexanizmi, ichki kvadrat trubka, tashqi kvadrat trubka, vites qutisi, rul tutqichi va boshqalardan iborat. Bir harakatli va bog'lanishning ikki turi mavjud. Yagona ta'sirli oyoqlarning har biri tutqichga ega, bog'lovchi esa faqat bitta tutqichga ega.

 

To'xtatib turish:Suspenziya yukni o'tkazish uchun ishlatiladi va amortizatsiya asosan qavslar, bog'lovchi novdalar, yuqori va pastki milya qisqichlari, U-murvatlar, barg kamonlari va parallel qo'llarni o'z ichiga oladi. Barg prujina o'qning o'q tanasiga U shaklidagi murvatlar bilan mahkamlanadi va ikkala uchi muvozanat qo'li bilan ketma-ket bog'langan rom braketida qisiladi va muvozanat qo'li ma'lum diapazonda muvozanatlanadi. Barg kamon asosan ramkada vertikal tortishni oladi va gorizontal quvvat pastki o'q kartasi va bog'lovchi novda tomonidan uzatiladi. Bog'lovchi novdalarni sozlash orqali g'ayritabiiy shinalarning aşınmasını oldini olish uchun mil parallel ravishda sozlanishi mumkin.

 

Tormoz va elektr tizimi:Tormoz tizimi oddiy haydash tormozi va favqulodda haydash tormozi uchun ishlatiladi. Tormoz tizimi havo birikmasidan, inflyatsiya chizig'idan, boshqaruv chizig'idan, favqulodda reley klapanidan, gaz tsilindridan, tormoz havo kamerasidan iborat. Elektr tizimi yorug'lik va signallarni uzatish rolini o'ynaydi. U traktorga etti yulduzli vilka orqali ulangan va simlar odatda ramkada yashiringan.

 

Asboblar qutisi:Asboblar va brezent va arqon kabi boshqa yuklarni saqlash uchun ishlatiladi, odatda treylerning yon tomoniga yoki orqasiga qo'yiladi.

 

 

 
Bizning kompaniyamiz
 

 

202404131703006608f.jpg (600×450)

 

Kompaniyamizda ixtisoslashtirilgan avtomobil mahsulotlari uchun ko'plab tadqiqot, ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotish bo'yicha xodimlar, shuningdek, shtamplash, payvandlash, bo'yash va yakuniy yig'ish uchun to'liq ishlab chiqarish jarayonlari mavjud. Ko'p yillik tadqiqot va ishlab chiqarishdan so'ng, kuchli texnik kuch va mukammal sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bilan biz belgilangan milliy ixtisoslashtirilgan avtomobil ishlab chiqarish korxonasiga aylandik. Biz har yili har xil turdagi 4000 ta ixtisoslashtirilgan transport vositalarini ishlab chiqardik va bizning mahsulotlarimiz o'xshash mahalliy mahsulotlarning turli ko'rsatkichlariga mos keladi yoki undan yuqori. Kompaniyamiz ko'p yillar davomida sisternalar, avtotransport vositalari, yuk mashinalari, samosvallar va turli seriyali yarim tirkamalar, to'liq tirkamalar va boshqa mahsulotlarni ishlab chiqardi va ixtisoslashtirilgan transport vositalarini o'zgartirish va loyihalash biznesini o'z zimmasiga oldi. Biz mijozlarimizning mamnunligi va ishonchini qozondik va "Milliy maxsus avtomobil sifati barqaror malakali korxona" unvoniga sazovor bo'ldik.

 

 
Savollar
 
 

Savol: Yassi to'shakni qancha balandlikda yuklashingiz mumkin?

Javob: Yassi to'shakka yuklanishi mumkin bo'lgan yuk balandligi tekis yotqizilgan yarim tirkama turiga va uning yotoq balandligiga qarab o'zgaradi. Qonuniy ravishda, aksariyat shtatlarda treyler va yukning umumiy balandligi 13 fut 6 dyuymdan oshmasligi kerak. Davlat va mahalliy talablarni tekshirishni unutmang.

Savol: Yassi yarim tirkama erdan qancha balandlikda?

Javob: Oddiy yarim tirkama erdan 5 fut balandlikda joylashgan bo'lsa-da, bu farq qilishi mumkin.

Savol: Yassi to'shakda nimani tashish mumkin?

Javob: Yassi yarim tirkamalarning eng yaxshi tomoni shundaki, osmon haqiqatan ham yuk tashish imkoniyatlarining chegarasidir. Qurilish materiallari va qurilish uskunalaridan tortib to to'liq ishlaydigan kosmik kemagacha, agar tasavvur qilsangiz, uni to'g'ri tekis yuk mashinasi bilan olib ketishingiz mumkin.

Savol: Yassi yuk va yuk mashinasi nisbati qanday?

Javob: Yuk va yuk mashinasi nisbatini ishlab chiqish uchun siz yuk ustunlari sonini yuk mashinasi ustunlari soniga bo'lishingiz kerak. Agar yuk ko'taruvchi postlar ko'p bo'lsa (yoki juda kam yuk tirgaklari) bu nisbat ko'tariladi. Agar yuk kamroq bo'lsa va yuk mashinalari ko'p bo'lsa, bu raqam kamayadi.

Savol: Yassi yuklarni qanday himoya qilish kerak?

Javob: Agar buyumlaringiz buzilmasa, ularni mahkamlash uchun bog'lovchi bilan ikkita zanjirdan foydalaning. Tasma yoki zanjirlarni mahkamlashda yuk shikastlanmasligi uchun barcha buyumlarning chetlarini qoldiq gilam bilan qoplanganligiga ishonch hosil qiling. Keyingi qadam, har bir tasmaning ilgak uchini tashqi xavfsizlik rayidan pastga o'tkazishdir.

Savol: Yassi yarim tirkama qancha og'irlikni ko'tara oladi?

Javob: Yassi yarim tirkama, aniqrog‘i (ular ko‘pincha besh o‘qli kombinatsiya) qonuniy ravishda maksimal og‘irligi 46,000-48,000 funt yuk ko‘tarishi mumkin. Na yoyilgan o'q, na yopiq tandemli tekis yotoq bu og'irlikni yolg'iz o'zi ko'tara olmasligi sababli, bu 46,{5}},000 funt tirkama uzunligi bo'ylab taqsimlanishi kerak.

Savol: Yassi to'shakni qancha balandlikda yuklashingiz mumkin?

Javob: Yarim tirkama va tekis tirkama o'rtasidagi farq nima?
Treylerning umumiy og'irligining bir qismi traktor tomonidan ko'tariladi. Uning kuchi yo'q, u yuk mashinasining kallasi bilan birga olib boriladi, konteyner tashuvchi yarim tirkama esa traktor tomonidan boshqariladi. Flatbed treyler odatda 20 fut yoki 40 fut konteynerlarni tashish uchun ishlatiladi.

Savol: Yassi yarim romorkda og'irlikni qanday taqsimlash mumkin?

Javob: Yaxshi qoida - 60% old tomonga va 40% orqaga. Orqaga juda og'ir yuk yuklasangiz, treyler baliq dumiga aylanadi. Agar siz tirkama old qismiga juda og'ir yuk qo'ysangiz, tortuvchi transport vositasining old o'qida kamroq og'irlik bo'ladi, bu esa tortish va boshqarish qobiliyatini kamaytirishi mumkin.

Savol: 53 futlik yarim tirkama qancha og'irlikni ko'tara oladi?

Javob: 53-oyoqli tekis tirkamalar odatda 45,000-48,000 funt sterlinggacha yuk ko‘tarishi mumkin. 53-oyoq quruq furgon tirkamalari odatda 43,000-46,000 funt sterlinggacha yuk ko‘tarishi mumkin.

Savol: Yassi yarim tirkama yukni yuklashda bo'lishi kerakmi?

Javob: Yukning taxminan 60% ni tekis yotoqning old yarmiga va 40% orqa yarmiga joylashtirishingiz kerak. Uni kuchlanish moslamalari, zanjirlar, tasmalar yoki boshqa tegishli jihozlar bilan mahkamlang. Flatbed treylerlar harakatlanayotganda ko'pincha notekis bo'ladi, shuning uchun yukni yaxshi ta'minlash juda muhimdir.

Savol: Flatbed treylerning afzalliklari nimada?

Javob: Yuborilgan transport vositalari juda katta va og'ir bo'lgani uchun, odatda ularni treylerga yuklash va tushirish vaqtini oshiradi. Yassi to'shaklar dizayni ochiq bo'lib, transport vositalarini yuklash va tushirishni osonlashtiradi va vaqtni qisqartiradi.

Savol: Nima uchun yarim tekis tirkamalar egri?

Javob: Alyuminiy po'latdan ko'ra ko'proq og'irlashadi, shuning uchun alyuminiy tekis to'shaklarning o'rnini qoplash uchun treylerda yuqori kamar (kamera) mavjud. U yuklanganda va nurga og'irlik qo'llanilsa, u ko'proq tekislanadi.

Savol: Flatbed treylerning eng keng tarqalgan turi nima?

Javob: Bu odatda yog'och, po'lat va mashinalar kabi yuklarni tashish uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan tekis tirkama turi. Uning yon tomonlari yoki tomi bo'lmagan tekis palubasi bor va odatda uzunligi 48 dan 53 futgacha. Uni har qanday tomondan yuklash mumkin, bu esa tekis yotoq turlari orasida ideal vositaga aylanadi.

Savol: Yassi to'shakda ruxsat etilgan maksimal vazn qancha?

Javob: Yuk qanchalik og'ir bo'lsa, sizning tekis yuk mashinasiga ko'proq o'q kerak bo'ladi. 1998 yilgi ruxsat etilgan og'irlik qoidalarida quyidagilar belgilangan: 2 o'qli tekis yuk mashinalarining maksimal umumiy og'irligi 18,000kg. 3 ta o‘qli tekis yuk mashinalarining umumiy og‘irligi 25,{6}}kg (26,{8}}kg, yo‘lga qulay osma bilan)

Savol: Yarim o‘qda qonuniy og‘irlik qancha?

Javob: Umumiy qoida. 35550. (a) Har qanday o'qning brutto og'irligi 20,{2}} funtdan oshmasligi kerak va har qanday g'ildirak yoki o'qning bir uchini qo'llab-quvvatlovchi g'ildiraklarning brutto og'irligi 10,500 funtdan oshmasligi kerak.

Savol: Yarim tirkamada og'irlikni qanday taqsimlash mumkin?

Javob: Yukning treyler uzunligi bo'ylab qanday taqsimlanishi ham muhim. Taxminan 800 funt. Har bir oyoq uzunligi ideal, ammo agar tartibsiz og'irliklar mavjud bo'lsa, og'irroq yukni o'rtaga, burun va orqaga engilroq yukni qo'yish yaxshidir.

Savol: Treyler vazni chegarasini qanday hisoblaysiz?

Javob: Avtomobilning tortish quvvatini olish uchun GCVWR dan chetdagi og'irlikni olib tashlang. Ishlab chiqaruvchilar, odatda, siz hech qachon avtomobilingizning tortish qobiliyatidan oshib ketmasligingizni ta'kidlaydilar. Umuman olganda, bu summaning 10% ga kirmaslik yaxshi qoidadir.

Savol: Yassi yarim tirkama nima deb ataladi?

Javob: Yassi tirkama va ixtisoslashtirilgan yuk tashuvchi tirkamalarning eng keng tarqalgan turlariga quyidagilar kiradi: Lowboy treylerlari. Bosqichli pastki treylerlar. Stretch Double Drop Treyler. Olinadigan Goosene Treylerlari (RGN)

Savol: Yassi yarim tirkama qanchalik og'ir?

Javob: O'rtacha taxminan 7400 funt. Flatbed tirkamalarda yalpi tirkama og'irligi reytinglari uchun past chegarasi taxminan 2900 ni tashkil qiladi, lekin ba'zilari hatto bamperni tortish konfiguratsiyasida ham 26,{5}} funtgacha baholanadi.

Savol: Flatbed yuk tashish qiyinroqmi?

Javob: Yassi yarim tirkama boshqa ko'plab yuk mashinalarini haydash rollarida uchramaydigan bir nechta qiyinchiliklarga duch keladi. Ko'p hollarda yuklar og'ir va noan'anaviy shakllar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ular sayohat davomida joyida qolishlarini ta'minlash uchun to'g'ri himoyalangan bo'lishi kerak.

Xitoyda etakchi yarim tirkama ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida biz sizni fabrikamizdan sotiladigan yuqori sifatli yarim tirkama sotib olishingizni chin dildan tabriklaymiz. Barcha mahsulotlarimiz yuqori sifat va raqobatbardosh narxga ega.